今日もいい天気です!8時から張り切って始動。

まずは、荷物の仕分け。北に行くもの、南に行くもの、船に積むものというふうに分けています。トランスパックやこのレースで慣れているから手際はいいですが、結構頭のなかで、この艤装品はこっち、この装備はあっちって考えるのは普通なら時間かかる作業です。
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新品ヘッドセールにバテンいれてパック。固い!!厚い!(気がする)
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ここからは2チームに分かれて作業です。セーリング組と船台ばらし組。
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空港からヤードに到着した海彦さんが、ヤードの作業員と見間違うほど、すっかり蛍光ベストとヘルメットが板についてる船台ばらし隊の3人。


セーリング組、出発です。
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超久しぶりにベンガルでセーリングしました(今シーズンは確か釣りでHORIZONに乗っただけ)。
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夏に買ったおニューのセーリングシューズやっと履けました。セーリングシューズじゃないか。ウォーターシューズっていうの?adidasです。ちょっと柔い。けど軽いし通気性よし。

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元ラガマフィン100のScallywag. オーナーは代わってしまったけどチームの中身はほぼ一緒!Wittyとその仲間たち。

さて、ただのセーリングに出たわけじゃなく目的は2つなんですが。
1つはラジオチェック。もう1つはニューセールのチェック。

実はこちらについたらSSBの調子がおかしくて急遽機器を新調。電源コードが短くて、ナビテーブルに設置できなかったため、、、、本体はナビテーブルの後ろ、そして大元の電源はなんとコードラントの後ろ。おいっ!ヘッドランプないと電源つけに行かれないし。。。
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写真の真ん中の黒いボートが電源です。

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SSBのテストは毎年ほんとにやっかいで、今年も例年に漏れず。ちょっと手抜きして、シドニーハーバーの入口少し中でやってみたけど、基地局にこちらの声が聞こえず。
結局ハーバーの外に4マイルほど出て無事SSBチェック終了。
それにしても基地局の人のこってこてのオージーアクセントが聞き取れず、英語を仕事に使ってる人間として自信を失いかけました(でもこっちの言ってることは通じるんだなこれが。だからさらにやっかいなわけで)。

さて、晴れてラジオチェックも終わり、、、その頃には久しぶりの外洋でしかもちょっとキャビン内で、携帯の画面みながら作業してた私は軽くこっそり船酔ってました(特技)。スタンの方でしれっとひなたぼっこ昼寝してましたが、あとから聞いたら、船酔いしてたのはバレバレだったみたいです。
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パリッパリのニューヘッドセール。


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前よりロゴの色合いが鮮やかなメインセール。

ヘッドの形が前と違うからなんかベンガルに乗ってる気があまりしない。
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リーフのチェックもしたのであります。

そうそう、マストトラックを変えたので、風の状況によっては私一人グラインダーでもメインをホイストできてしまうなんて嬉しいことも。


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撮ってと頼まれて撮った写真。今回サケダイスキが写真撮影をせがむ頻度が非常に高し。

そして、自撮り祭。
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ケンさん自分のバーのfacebookページを始めたので、写真撮影の嵐です。
フェイスブックに「あげた」とか「シェアした」とかの言葉を使ってる自分にそわそわしてるみたいです。そして心なしか嬉しそうです。

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そういえばオペラハウスをこっちから見たことある人ってきっと少ないよねって話してました。

セーリング終了後はみんなで買い出し。なじみのコールズへ。
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海彦さんも加わり8人になりました!
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髪型がイケてないからイヤって言われたので頭部にモザイクいれときました。

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本日の夕食は、昨日の夜から古川さんが仕込んでたマグロとアボカドの漬け、古川さん作ちんげん菜の味噌汁、そして回航残りの缶詰と調味料を使ったまゆこのサラダです。

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夕食のあとは気づくとみんなこんなん。

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古川ストレッチセッション本日も開催されました。

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パパたちはLINEやスカイプでのビデオ電話。
こんなピンクの部屋に男だらけで寝ています。

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こちらもピンクだらけ。地上にベッド1つと頭上にベッド2つです。


さて、明日はCYCAに移動です。こんなに早く移動できるなんて、準備がスムーズにいってる証拠。このまま行くと25日は完全オフか?!?!

Mayuko

低空飛行続けていた当ブログですが、まゆこシドニー入りとともに、束の間のエブリディ更新復活です!
OK, I know we've been quiet but since I'm back in Sydney as a part of the team, this blog will be updated every day for a while. 


回航組到着後、伊藝隊長が一時帰国し、一瞬ひとりぼっちになった安藤座長のもとに、陽一さんと古川さんがジョインしたのが10日前。
そこに本日、再び伊藝隊長、向島でバーをオープンしたてのハラ:サケダイスキ・ケン、私と2日前に梅田で来夏の話をしていた長尾さん、そして来年こそ陸セーラーから海のセーラーに復帰したいと願うまゆこの4人が合流しました。
After the boat arrived in Sydney in the beginning of this month, three of the crew left the country and Captain Ando was by himself (well just for a day), and then Yoichi and Furukawa flew in and joined the captain. And here, four others arrived in Sydney today. Ken, Igei, Nagao, and myself. 

到着ゲートで落ち合う約束をしたはずなのに、港入国ばかりで空港入国になれていないサケダイスキとは合流できず、3人でタクシーでヤードを目指しました。そこには、2012年と2014年2回に渡る長期シドニー滞在で身につけた電車乗りこなし術を使い、先に到着しているケンさんがいました。
Although we were going to meet at the arrival gate, Ken couldn't meet up with us as he is not used to arrive at the airport. He always arrived in Sydney by boat. When three of us got to the marina by taxi, Ken was already there arrived by train. Yep I forgot he stayed here in Sydney for about two months twice. 

ところでいつもと同じSydney City Marineに到着すると、安全のためのオンライン講習みたいなのを受けさせられたり、ヘルメットと蛍光ベストの着用が義務づけられたりとルールがかなり変わっていました。正直かなりめんどくさいのですが、受付のおねえさんがとっても可愛いのでなんだかんだおじさんたちは超速読でひたすら「次ページ」をクリックしながら講習受けるわけでして。
The rules at the marina has been changed and we have to take an online safety course, and wear a helmet and yellow vest. It's kinda pain on the xss but boys did not complain that much as the girl at the office was very charming.(yep really)
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到着した頃には下架が終わり、マストもほぼ戻されてました。いつものリギン屋さんや電気屋さんの顔をい見ると、シドニーに戻ってきたー!と感じます。
When we arrived, the boat was already put back on the water and mast was back. I feel I am back when I saw those faces working for us on riggings and electronics. 
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ベストとヘルメット姿はこんな感じ。
Oh by the way, the helmet and the vest look like these. 
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新しいメインセールをの取り付けチェック
Checking the new main sail
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いつも聞かれるので先にお伝えしますがKLC Bengal7のKLCは
金山レディースクリニックの頭文字でございます。
Before I get a frequently asked question, I tell you KLC stands for Kanayama Ladies Clinic, the name of the clinic that the our owner runs. 

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Anzac Bridgeの裏側とマストと伊藝さん、っていう絵も1年ぶりに見ます。

さて、今回の宿は昨年泊まってとっても便利で快適だったAirBnBで借りた同じ家。
もりもりシェフ不在の今回、私が料理のおばちゃんかぁ、って思っていたらなんと古川課長と安藤座長が毎日腕を振るっているとのこと。
We stay at the same AirBnB house as last year since we loved this house. As we don't have chef Mori this time, I thought I'd be a feeding mama, however, I heard Furukawa and the captain had been cooking very delicious meals. 

ということで本日も古川コメ大臣が夜ご飯作ってくれました。
So, chef Furukawa cooked dinner for us tonight. 

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米炊いてるの以外始めてみたかも。なーんて嘘。
It might be the first time for me to see him cook other than steamed rice. Kidding.....

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本日の夜ご飯は、前日から仕込んであった古川さんお手製のポテトサラダ、こころに沁みる小松菜の味噌汁、枝豆、塩麹サンマ、我がチームエースのガス釜で炊いた白米!激安だけど美味しい箱ワイン。
この塩麹サンマ、まじウマです。
Potato salad, edamame, miso soup, grilled saury, and of course white rice cooked by our hero, gas rice cooker! Yum!


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夕食後、明日の仕込みをする古川さん。TUNA SAKUという名で売っているマグロの柵をぶつ切りにしてます。
Furukawa preparing tuna for dinner tomorrow.....well he's really a chef. He's also good at finding good food product!

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なんか手伝いましょうか?って社交辞令いったら、アボカド切る指令受けました。あんまり手伝う気なかったんだけど。
I offered to help thiking he would say no I don't have to, but I ended up cutting avocado for him. 

夕食後は、古川トレーナーのストレッチ。本職です。
End of the day reward. Stretching by the trainer Furukawa (He actually works for a stretch training gym). 
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今のところ、チームベンガル一番身体硬い人ランキングは平野チャンプが王者の座をキープしてる模様。
Hirano still keeps the top position of "worst flexible body crew" among the team. 

今日は逃げ恥の最終回だっっ!オンデマンドでみなきゃ!
インターネットって素晴らしい。赤道を越えた南半球でもひらまささんとみくりの結末がほぼリアルタイムで見れるなんて。


追記:
・・・と思ったら海外からは観れなかった!ショック過ぎる!録画予約もしてない!だれかぁ〜〜〜!!!!

Mayuko






 

12月4日(日)朝8時頃、ベンガルはシドニーに到着しました!

さて、これからレースに向けて準備です。
そんな中、ケンさんから景気のいい情報が入りました。

昨日の中京競馬10レースで武豊が乗った「シゲルベンガルトラ」という馬が勝ったそうです。
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今年はどんなレースになるかな!

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